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官方公布东方之星两次大改情况:船体加长11米大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

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官方公布东方之星两次大改情况:船体加长11米大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 “东方之星”老照片。RochmCheng 供图“东方之星”号客轮翻沉长江后,彭湃新闻(www.thepaper.cn)独家报道:客轮曾被大改装,两侧全通走廊被取消,船体由平头改尖头。在6月4日晚举行的客轮翻沉事宜新闻宣布会上,交通运输部新闻谈话人徐成光表示,“东方之星”曾在1997年和2008年改装过两次,个中第一次就对船体加长了11米。此前,“东方之星”所属的重庆东方轮船公司副总经理王建华向彭湃新闻确认,1994年“东方之星”客轮试水后,为完善游船的功能以迎合市场需要,1997年对船体进行了包括从新设计、涂装等大改做功课。该公司工程技巧部负责人覃玉平向彭湃新闻介绍,“东方之星”客轮总长76.5米,主船体长66米,最大船宽12.4米,船高18.6米;1997年的改造中,“东方之星”的平头结构改成了尖头,目的是削减风阻,加快船的运行速度。改造后的“东方之星”。RochmCheng 供图该公司前职工侯伟告诉彭湃新闻,1997的改造中,船舱内的铁壁改成了木板,同时进级改造了动力、空调系统。对于船体的大改造,重庆东方轮船公司的多名负责人均强调:改造严格按照国家相关规定履行,改造后客轮质量相符相关标准。在上述宣布会上,徐成光称,“东方之星”客轮的考验部门为重庆市的船舶考验局,根据该局供给的资料:船是1994年2月在重庆万县建造完成,当时确定的载客量是584人。徐成光说,1997年4月,“东方之星”进行了第一次改装,改装内容是对船体加长11米;2008年4月,客轮再次改装,且从新核定了载客量,降为534人。“在该轮建造、改造、变更载客量时,都进行了完整稳性计算校核,计算的结果均知足船舶考验技巧的要求。”徐成光表示,有关部门已经派人,进行进一步查询拜访核实。

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